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7月13日土曜日 天気予報に反して、好天に恵まれましたっ!
オトナコドモな問題児達の『夏待ちキャンプツーリング』
山形~秋田路を駆けてまいりました。

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爽快な朝!目指すは、秋田県 にかほ市『三崎公園キャンプ場』

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今回、目的のメインはキャンプ!
気になる場所でゆっくりとキャンプを楽しむ3DAYSツーリング
キャンプ地へ向かう途中に昼食を仕入れ、
キャンプ場でのお昼といたします。

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『あぶくまカブ会』オトナコドモ達が露払いならぬ梅雨払い!?の為
ギャンギャン騒いで梅雨空を追い返したいと思います。
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初日キャンプ地『三崎公園キャンプ場』到着~♪
着いたとたんに潮騒と磯の香りが包んでくれますね!
ここで4人で昼食をとり、すーちゃーさんは、お家の用事でここで帰路となりました。
すーちゃーさん!次はゆっくりと盛り上がりましょうね!!

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にかほ市 道の駅 象潟道の駅『ねむの丘』

コチラの人気の展望風呂で本日の汗を流すわけです~!

こちらでツーリング史上ピカイチのマドンナに出逢い、
3人が3人共に『ガン見』するほどの秋田美人でしたね~♪
※美女とお湯にのぼせて写真は無いですよっ(笑)

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展望浴場からは日本海の眺望がドーン!
パノラマで迫ってくるんですよ~ん!!

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途中のスーパーでバッチリ買い込み、早速の宴、開宴です~ん☆
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ありゃま!ボッコレ氏のふるまいで『サザエさん』をパクリッ!
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日本海に沈む夕日を眺め、更に宴は盛り上がるわけですーー♪

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魚介と来たら、次はお肉ねっ!宴も途中、地元のキャンパーさんとも
ご一緒にしばし談笑いたしました。(笑)

そして・・・・・・・
ボッコレ神は今宵も降臨!そして・・・・天へ昇られました~(笑)
※最後は四足でテントIN!!!!おやすみ酒神よ!
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7月14日日曜日 
翌朝、次なるキャンプ地を目指しつつ、鳥海ブルーライン
駆け上がりました。雲はあるものの、鳥海山の絶景を満喫。
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鳥海山のリアルジオラマに息を呑むオトナコドモ隊!
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鹿なんかもいたりして!(ぞろぞろと最後は一家総出でしたっ)
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途中、道の駅 鳥海 ふらっと にて、新鮮な牡蠣をごちそうになりましたっ!
ありがとう!ボッコレ親父さん!!あなたは神なの!?

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本日のキャンプ地『八森山レクレーション広場』へ到~着!
実はここへの道がこの前の地震の被害でしょうか、
亀裂が入り、所々道が隆起して交通規制がされておりましたが、
管理人さんに確認するとキャンプはOK!とのことでした!
(しかしトイレの鍵が開いて無く爆弾透過の際は・・・・・)
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早速テントを設営後、しばし休憩しているとと・・・・
ボッボッボゥ~ン
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草原を行くハイジ(ハイ爺)・・・・・・・・・・ん?上がるの?
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頂上まで行き、トコトコと降ってきました~ん♪
『ここに来たら登りたかったんだって、』
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ハ~イ爺~!!!念願かなって良かったね!(笑)
満足そうだったな~(笑)
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ハイ爺~!!その橋を渡っちゃ駄目っ!!
帰ってきて~!!!!(笑)
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由良温泉『ホテル サンリゾート庄内』にて日帰り入浴。
汗を流してさっぱりして出てくると・・・・

真っ赤な宝石が日本海へ沈もうとしていました。
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日本海の夕日がカッコいい3台のマシン!?を照らすのであった!
いや・・・・・・となりの車が眩しすぎて霞む3台であった。(笑)



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さてさて、今宵の宴も始まりますよ~ん♪完全貸切状態なので、
炊事場を利用しての宴会です~☆♪
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ちなみに、この日はホントに私達3人だけ・・・(汗)
 
明かりを消したら真っ暗闇ですからね!(汗)

も、も、もーそりゃぁ~何だって出ますよ!(汗)

えぇ!一人なんかじゃ、絶対来ませんからねっ!
結局この日も12時近くまでの、エ○トーク世界大会が繰り広げられたことは
言うまでもありません!(笑)そして・・・・・
酒神降臨!!ボッコレー!!!!!!!!!(笑)
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7月15日 月曜日 
神のご加護か・・・翌朝はこの快晴!
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えっ!熊!雌熊!?NO!NO!!
地元の山ガール!人生のベテランマドンナ降臨!

しばし神と戯れておりましたっ(汗)
を採られておりましたね~しかもマドンナ結構大量でした。
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途中、素敵な川べりのキャンプ場(名前忘れた(汗))を
ヤマゲンさんに案内してもらいました。
今は鮎?イワナ?解禁で沢山の釣り人がおりました。
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バーベキューコンロも設置されていて快適なキャンプが出来そうです!
川向うには日帰り温泉施設も有るようですからバッチリ!ですね。

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帰り足、お昼に食べた最上町『そば処封人の茶屋 時空』
お蕎麦・イワナの唐揚げ・天ぷらで1200円です。
オススメのお店ですので、お近くに行かれたら是非。

梅雨明け後は益々キャンプもツーリングも気持ち良い季節になりますので
皆さんと楽しめればと思いますので、宜しくお願いしま~す♪

ヤマゲンさん・ボッコレ親父さん・すーちゃーさん、
皆さん、ありがとうございました!!

# by dirtcub | 2019-07-15 20:36 | キャンプ | Comments(8)

乗れないストレス

賛梅雨空展開中!!
ここのところ週末は雨やらなにやらで、バイクに乗れない日が続いています。
次の週末3連休も今の所雨が降りそうです・・・・(泣)
さてさてどうしたものか・・・・
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そんなストレスからか、引きこもり気味な私、ついつい物欲に火が着きます・・・・
まずは梅雨対策&雨の強い味方として~
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今まで何度か雨具を買いましたが、どうしても濡れてしまう私が・・・
この度『ワークマン イージス バイカーズ 2019』を購入!
耐水圧20000mmのバイク専用設計!なのが今までと大違い!
結構期待していますが、何でもそうですが、実際の使用感が全てですから!
次の大雨ツーリング!?が楽しみな変態です!(笑)

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どんより天気を吹きとばせー!!キャンプシーズン到来!?
軽量コンパクトなエアマットを購入。値段もリーズナブル!
コンパクトに収納、エア入れ、エア抜きも簡単!なのですが生地は薄めなので
耐久性が気になります。(補修用のシールが付いているのも気になるが・・・)
ただ、コンパクトに収まるのは収納スペースが限られるバイクツーには正義です!!

その他、アマゾンで夏ジャケットもバーゲンプライスで出ているので
ストレスで手が痙攣してもうすぐポチリます!(汗)ああああ~(笑)
そしてもう財布が空っぽです・・・(汗)

そして何より次の週末の天気が気になる私です!
『おおお~神よ!我に光を与え賜え~!!』







# by dirtcub | 2019-07-08 11:35 | 日記 | Comments(16)
しとしとぴっちゃん~♪
はあ~梅雨空が続きます・・・・綺麗な鉛色の空。憂鬱ですわ~
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我が家の青空整備工場は天気に左右されるので、雨が来る前にちゃちゃっとやってしまいます!(汗)
先日、会長が着けてました、大国製『風超?ナックルガード』をビルトイーン!!!!!

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そしてワタシ的な予算では、清水の舞台から飛び降りて足を挫く位(泣)
『LEDバルブ』も入れちゃうんです!!!

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まずはレッグ類を外しますね~!!

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まずイモネジを緩め、バルブ下のヒートシンクを逆付します(ネット情報)

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07さん、小顔なのでスペースは狭めなので、メータユニットに当たります!(汗)
先程の作業をしてようやく(結構ギリギリパツパツ!!)で収まりました~(汗)

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なんだかわからないけど、コレはフレームに固定です。

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『ピカーーーン☆彡』
白い!白いボディーに白いライトが眩しすぎるよ!!お七さ~ん!!

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夏来る~♪ナックル!LED!!
効果の程は次回のツーでテストかなかな~♪

# by dirtcub | 2019-06-29 14:17 | 日記 | Comments(12)
6月23日㈰ あぶくまカブ会のメンバー(泉タイカブさん・ヤマゲンさん・C70Mさん・すーちゃーさん・ボッコレ親父さん・わたくし)で今日は名取市にあります『ゆりあげ港朝市』にて
新鮮な魚介を炭火で戴きながらの雑談トーク会へ向かいました。

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早朝7時半~本日は曇天の中ではありますが、結構な方が訪れておりました。
天気が良い時はもっと多くの人で賑わうようです!!

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新鮮な海の幸を炭火で調理しいただきま~す!
カブのアレコレ、○のアレコレ・・・色々話しながらも閖上の海の恵みを戴きます!

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炭火はスタッフの方が猛烈な勢いで火を付けてくれます。
(箱ごとバーナーで炙っております!)

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おかげで、どんどん食が進みました~!!
朝から結構な贅沢でございます!!

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宴もたけなわプリンスホテル!古っ!(汗)お腹も結構、満たされてまいりましたよ~!!
この頃になると遠くの空から青空が広がり初始め、宴の終わりにはすっかり青空のバイク日和に!!

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何故か最後は『水餃子』で〆!!12時過ぎに現地解散といたしました~!!
ヤマゲンさん・C70Mさんは帰宅して、バイクでツーリングへ行かれる様でした~
みんな走りたい気持ちでいっぱいですね~♪
以上、プチっとではありますが、ご報告でした~♪

梅雨明け後は一気に欲求爆発!?しそうな感じですが、
皆さんとまた楽しい時間を過ごせればな~と思います!!
ツーリング・キャンプ・冒険・座談会・etc・・・と良き時間を過ごしましょー!!


# by dirtcub | 2019-06-23 19:46 | 日記 | Comments(18)

バイクの履歴書

すっかり梅雨ですね・・・・青空が恋しい季節ですが、
ブログ友の魔王さんに触発されて~ワタシの偏りのある薄~い歴史を辿ってみたいと思います。
型式・年式等々、記憶違いも多々あると思いますが、ゆる~い気持ちで見てください。

※ちなみに一部写真はネットから拝借で~す。

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1986年(昭和61年)初めてのバイクは
ホンダDJ1-R

世はまさにHY戦争真っ只中、この頃爆発的にヒットのヤマハ『JOG』
対抗すべくホンダが送り込んだのがDJ1。その進化系がDJ1-Rでした。
最高出力5.5PS タイヤサイズも10インチにUP!
アンダーカウルも装備でエアロボディを更に引き締めました!

当時これにハイグリップタイヤを履かせて、オイルはelf
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モトちゃんぷのステッカー貼って~気分アゲアゲで
コーナーで膝するのに夢中になっていたガキんちょでしたね(笑)

※DJの意味、『Disc Jockey』『Dash Jump』等々あるようですが、
巷では『JOG』な~んて言われてましたよ(笑)

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1988年(昭和63年)2代目バイクは
ホンダMTX50(空冷1982年式)

オフロードバイクの魅力に目覚め、当時最高にカッコいい!と思っていた
『MTX50R (水冷)』が欲しかったのですが、高すぎて手が届きませんでしたね!
友人と街のバイク屋を探し回って見つけたのがコイツでした!
確か5万円位で買った気がしますが、Rに比べると古臭く地味なデザインなんですが・・・(汗)
大柄なボディと初めてのミッション車に興奮したのを覚えています。
空き地を走ったり、工事現場の砂利道ストレートを飛ばしたけっけな~(笑)

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1988年(昭和63年)3代目バイクは
ホンダXLR250BAJA(1988年式)

オフロードレース『BAJA1000マイルレース』の名を冠したこのモデル
最大の特徴は大型のデュアルヘッドライト!またXLRでは初のリアディスク搭載
人生初のフルサイズオフ車!?をバイト代+親ローンで金を借りて、
返済のためバイト掛け持ち、冬のガソリンスタンドで(確か時給が400円位)で働いたのを思い出します

中型免許は年末年始に友人と栃木県へ合宿免許で取得!ちなみに同室の人はみんなヤンキーでしたっ(汗)
おかげで夜中は酒をの飲むわタバコを吸うわの大騒ぎでした・・・・私はやってませんが!
4人位は教官にボコられて強制帰宅させられていましたね・・・・

初めての250CC 4ストロークエンジンに苦戦!キック始動のコツも何にも知らないので、
信号待ちでエンストの時はかからないのなんので(汗)しこたまキックしてやっとこ始動したのを思い出します。(汗)

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1990年(平成2年)4代目バイクは
ヤマハDT125(1988年式)

BAJA買って、まもなくDT200がフルモデルチェンジ!出た当初からカッコよさと性能の高さに
羨望の眼差しで見ていました・・・・そんな中、友人がスズキのRA125を乗っていて、2ストの荒々しい加速感に感化され
どうしても2スト欲しくて・・・・結局BAJAを売って、なぜか(200じゃなく)125を買いました!(汗)


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1990年(平成2年)5代目通学バイクとして
スズキHi50(1985年式)

高校時代にダントツ早いスクーターでした!フロントが軽く6.5PSの高出力エンジンと相まって
フロントが簡単に浮きました(汗)でも1年も乗らなかったかな~直ぐに友人に転売しました。

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1992年(平成4年)6代目バイクは
カワサキKDX200SR(1989年式)

KDX200SR!コイツは本当に面白いバイクだった!今でも乗りたいと思える魅力があった。
特に購入車両は行きつけのバイク店で北海道で開催の『日高エンデューロレース』参加車両で
クロスミッション組み込み済みの車両(Rのミッション)でした。これが最高に楽しい走りをします。
オンロードでは全然は宜しくは無いのですが、オフに入った瞬間に豹変します。
2ストとは思えないトルクフルなエンジン!が林道走行時は強力な武器となりました!

ちなみにエンジン以外は良く壊れた~(汗)くだらないところがポロポロ落ちます(笑)
でも走りだけは一級品の林道スペシャルでした!

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1992年(平成4年)7代目バイクは
ヤマハBW`S(1988年式)

通勤用に中古で購入したコイツ!後々もう一度乗る(BW`Sスポーツ)くらいにお気に入りのバイクになりました。
魅力はなんと言っても最大の特徴であるバルーンタイヤ!そしてこの唯一無二のスタイル!
コイツで毎朝通勤路を最速目指して走っていた、あの頃はがむしゃらに楽しい時代だったな~

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1993年(平成5年)8代目バイクは
ホンダXR250R(ME06)

ホンダが作り出した4ストロークエンデューロレーサーの最高傑作!(多分(笑))
いつかは乗りたいと思った逆輸入車!(この響きがたまんない)
正真正銘本物のレーサーを手に入れた喜びがありました。
レーサーと言ってもちょっとやそっとでは壊れない強靭な設計と
熟成されたRFVCエンジンは4スト最高ではないでしょうかね。
XRならどんなところもなんとかなると思って、山で1回遭難し、山奥で一昼夜野宿し(怖)
暗闇で光る目に大声を出して防戦!?顔中を蚊に刺され!まぶたが開かないほどに腫れ上がり、
翌日、会社に行ったのを思い出します(笑)
この頃からエンデューロレースへ、ちょろっと出てみたりしました(結果は散々ですが(汗))
更にオフ車へ心酔していくのであります・・・・

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1994年(平成6年)9代目バイクは
スズキRMX250R(1989年式)

レース用にとRMX250Rを購入。モトクロッサーRM250をベースに
エンデューロ等で扱いやすいギア比・出力特性・足回りを奢ったレーサーでした。
当時友人が所有していたYZ250WRでレース参戦等していましたが、
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YZ250WR

私なんかが、とても乗りこなせたもんではありませんでした(汗)それに比べ
RMXは非常にマイルド!て言うかマイルド過ぎ・・・・悪く言えば2ストっぽくない!(面白くないんです・・・)
良く言えば非常にエンデューロ向きの優秀な車両だったのかもしれません。

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姉バイクのDJ1RR

突然、姉がスクーターを買った。納車当日に電柱に登ったRR・・・(汗)
それ以降、姉は触ろうともしませんでした。なので私が通勤で使用しました。

先代のRより若干パワーUP!バックステップ!?付いていました!
そこまでレーシーでは無いんですが、RRってワードは気分上がります!
この後、数十年の沈黙時期へと入ります。

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2013年(平成25年)10代目バイクは
ホンダAPE50(XR仕様)

長いブランクを経て、バイクに乗りたい欲求に駆られ購入したのがAPEでした。
購入後は近くに林道で遊んで楽しんでおりました。外装はXRですが、中身はノーマルなので、
特にオフ性能が良いわけでもありませんが、スタイルはその気にさせてくれました。

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2014年(平成26年)11代目バイクは
ホンダCT50(1968年式)

とあるブログでハンターカブを見て以来、すっかり虜になった私は晴れてカブ主になりました。
数ヶ月、色々とレストアをしていましたが、どうにも調子を出せずにいた所、偶然ヤフオクで発見!・・・・

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2015年(平成27年)12代目バイクは
ホンダCT110 国内仕様(1983年式)現在所有

そしてCT110に辿り付いたのです。ここからはブログでも綴っていますが、
沢山の出会いと旅を共にしました私の相棒です!
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2016年(平成27年)13代目バイク(弐号機)
ホンダC50エコノミーDX (1983年式)現在所有

どうしてもレトロな雰囲気のこれぞ『カブ』みたいなのが欲しくて
購入いたしました。先日の『50&鉄カブツー』でも元気に走ってくれました!

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2019年(平成30年)14代目バイク(参号機)
ホンダJA07 スーパーカブ110 (2010年式)現在所有

あぶくまカブ会の皆さんと出会いでロングツーリングの機会が爆発的に増えました!
それまではCT110で参加していましたが、CTも少~し楽させてあげたい(自分が楽したい)ので、
初FIカブを導入しました!何故07かって?特別意味は無いんですが、しいて言うなら『新しいっぽいカブ』(笑)だった。
カブっぽさは十分にあるんだけども、新しいスタイル!凄く気にいっています!
特にCTから07に乗り換えると、『もはやCUBではなくCBRみたいな加速感!?(汗)』
私にとっては出来すぎのカブなのです!(笑)

以上、私の偏ったバイク遍歴、こうして見てもオフ車多いです。でもやっぱオフは楽しいですからね!

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↑先日のツーリングで会長より『カブT』受け取りました~!
サイズは健康優良児サイズ!!です(笑)

そして私の第2のバイクライフは、まさに『カブに始まり カブに終わる』様な
ハッピーバイクスタイル!にしたいと思います!!
これからも『オン』『オフ』カブ
アッチコッチ楽しく走り回りたいと思います!


# by dirtcub | 2019-06-19 10:49 | 日記 | Comments(12)

CT110での散策日記がメイン


by ダートカブ(アカカブ)